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Sailun Atrezzo Elite SH32 195/65 R15 91H

Sailun Atrezzo Elite SH32195/65 R15 91H

Tipo de vehículo:

Coche

Uso de neumático:

Verano

Fabricante:

Sailun

Anchura:

195

Altura:

Construcción:

Diámetro:

Capacidad de carga:

Índice de velocidad:

EAN:

6959655416640

Etiqueta UE:

70 dB

Precio Mayor: €68,60

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Sailun Atrezzo Elite SH32

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# Neumático Sailun Atrezzo Elite SH32## Diseño de ranuras anchas Cuatro ranuras rectas y amplias, conectadas por láminas transversales, mejoran la adherencia en mojado al evacuar eficazmente el agua. Esta característica reduce el riesgo de aquaplaning y ofrece mayor seguridad durante la conducción en condiciones de lluvia.## Patrón de banda de rodadura dinámico El diseño escalonado y sencillo de las capas de la ranura aporta dinamismo al neumático. La ranura exterior no solo refuerza la rigidez del bloque exterior, sino que también mejora la estabilidad y la respuesta de dirección.## Banda de rodadura asimétrica La parte interna del dibujo optimiza el drenaje de agua, mientras que la zona exterior proporciona un excelente agarre y manejo. Este equilibrio permite un rendimiento óptimo tanto en carreteras secas como mojadas.¿Qué ventajas ofrece en conducción mojada? Su diseño con ranuras amplias y láminas transversales garantiza una evacuación rápida del agua, mejorando la tracción y reduciendo el riesgo de deslizamiento.¿Por qué elegir un neumático asimétrico? Porque combina desempeño y seguridad: la parte interna gestiona eficientemente el agua, mientras que la externa ofrece estabilidad y precisión en curvas.

Etiquetado UE cubiertas / Clase de eficiencia?

La Unión Europea ha introducido la etiqueta de cubiertas de la UE mediante el Reglamento n.° 1222/2009 de forma idéntica y vinculante para todos los estados miembros de la UE. Aplica a los cubiertas para turismos, vehículos comerciales ligeros y vehículos comerciales pesados fabricados después del 01/07/2012.

Se prueban tres áreas diferentes: resistencia a la rodadura, agarre en mojado y ruido que hace el llanta cuando rueda en carretera.

Los siguientes cubiertas no se ven afectados por dicha etiqueta de la UE: cubiertas recauchutados, cubiertas profesionales todoterreno, cubiertas para carreras, cubiertas con dispositivos adicionales para mejorar la tracción como los cubiertas con clavos, cubiertas de emergencia tipo T, cubiertas especiales para vehículos matriculados por primera vez antes del 1 de octubre de 1990, cubiertas con una velocidad máxima autorizada de 80 km/h y cubiertas para cubiertas con un diámetro nominal inferior a 254 mm o superior a 635 mm.

Con este reglamento la Unión Europea tiene el objetivo, por un lado, de promover la eficiencia económica y ecológica en el tráfico rodado y aumentar la seguridad vial y, por otro lado, garantizar a los consumidores una mayor transparencia de los productos, sirviendo al mismo tiempo como un ayuda activa a la hora de tomar una decisión.

Ya durante su proceso de aprobación algunos expertos han criticado que la etiqueta de cubiertas de la UE muestre, por desgracia, muy pocas características del producto. Aparte de la resistencia a la rodadura, el agarre en mojado y el ruido de rodadura —que son el foco principal del etiquetado de cubiertas de la UE— los cubiertas tienen características mucho más importantes y relevantes para la seguridad, como el comportamiento frente al aquaplaning, la estabilidad de conducción, la vida útil, las propiedades de frenado en seco y mojado, el comportamiento en condiciones invernales, etc.

Los fabricantes de cubiertas señalan que los resultados de las pruebas de diversas instituciones y revistas van a seguir siendo un medio fundamental para que el consumidor final consiga la información que necesita. Estas pruebas generalmente se centran en otras características del producto relevantes para la seguridad aparte de las calificaciones estándar de la UE para el etiquetado de cubiertas, y que siempre son importantes para el cliente final.

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