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Nitto NT555 G2 225/45 R19 96Y

Nitto

Nitto NT555 G2225/45 R19 96Y

Tipo de vehículo:

Coche

Uso de neumático:

Verano

Fabricante:

Nitto

Anchura:

225

Altura:

Construcción:

Diámetro:

Capacidad de carga:

Índice de velocidad:

EAN:

4981910796053

Etiqueta UE:

70 dB

Precio Mayor: €187,10

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Nitto NT555 G2

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# Neumático Nitto NT555 G2 ## Neumático de Alto Rendimiento para VeranoEl **Nitto NT555 G2** es un neumático de verano de última generación, diseñado especialmente para conductores exigentes que buscan un rendimiento superior en condiciones de carretera óptimas. Ofrece una combinación equilibrada de tracción mejorada, estabilidad en rectas y una respuesta precisa en curvas, tanto en condiciones secas como mojadas.### Características y Beneficios**Bloques de rodadura grandes** Mayor tracción en neumáticos traseros de vehículos con configuración escalonada y alta potencia, especialmente en tamaños con anchura igual o superior a 275 mm.**Doble nervio central** Mejora la tracción en seco y la estabilidad a altas velocidades en línea recta.**Ranuras circunferenciales** Facilitan la evacuación del agua, reduciendo el riesgo de aquaplaning y mejorando el manejo en mojado.**Bloques laterales reforzados** Aumentan la adherencia en curvas, tanto en carreteras secas como mojadas.**Compuesto rígido con sílice** Fórmula avanzada que mejora la rigidez del compuesto, optimizando el agarre y la precisión de dirección sin sacrificar la durabilidad.*Igual que el NT555 original, el NT555 G2 está diseñado para vehículos deportivos y de alto rendimiento, pero con mejoras significativas en manejo y seguridad en diversas condiciones.*

Etiquetado UE cubiertas / Clase de eficiencia?

La Unión Europea ha introducido la etiqueta de cubiertas de la UE mediante el Reglamento n.° 1222/2009 de forma idéntica y vinculante para todos los estados miembros de la UE. Aplica a los cubiertas para turismos, vehículos comerciales ligeros y vehículos comerciales pesados fabricados después del 01/07/2012.

Se prueban tres áreas diferentes: resistencia a la rodadura, agarre en mojado y ruido que hace el llanta cuando rueda en carretera.

Los siguientes cubiertas no se ven afectados por dicha etiqueta de la UE: cubiertas recauchutados, cubiertas profesionales todoterreno, cubiertas para carreras, cubiertas con dispositivos adicionales para mejorar la tracción como los cubiertas con clavos, cubiertas de emergencia tipo T, cubiertas especiales para vehículos matriculados por primera vez antes del 1 de octubre de 1990, cubiertas con una velocidad máxima autorizada de 80 km/h y cubiertas para cubiertas con un diámetro nominal inferior a 254 mm o superior a 635 mm.

Con este reglamento la Unión Europea tiene el objetivo, por un lado, de promover la eficiencia económica y ecológica en el tráfico rodado y aumentar la seguridad vial y, por otro lado, garantizar a los consumidores una mayor transparencia de los productos, sirviendo al mismo tiempo como un ayuda activa a la hora de tomar una decisión.

Ya durante su proceso de aprobación algunos expertos han criticado que la etiqueta de cubiertas de la UE muestre, por desgracia, muy pocas características del producto. Aparte de la resistencia a la rodadura, el agarre en mojado y el ruido de rodadura —que son el foco principal del etiquetado de cubiertas de la UE— los cubiertas tienen características mucho más importantes y relevantes para la seguridad, como el comportamiento frente al aquaplaning, la estabilidad de conducción, la vida útil, las propiedades de frenado en seco y mojado, el comportamiento en condiciones invernales, etc.

Los fabricantes de cubiertas señalan que los resultados de las pruebas de diversas instituciones y revistas van a seguir siendo un medio fundamental para que el consumidor final consiga la información que necesita. Estas pruebas generalmente se centran en otras características del producto relevantes para la seguridad aparte de las calificaciones estándar de la UE para el etiquetado de cubiertas, y que siempre son importantes para el cliente final.

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