Yokohama Geolandar SUV (G055) 225/65 R16 100H

Yokohama Geolandar SUV (G055)225/65 R16 100H

Tipo de vehículo:

SUV / 4x4 / Crossover

Uso de neumático:

Todoterreno

Fabricante:

Yokohama

Anchura:

225

Altura:

Construcción:

Diámetro:

Capacidad de carga:

100

Índice de velocidad:

EAN:

4968814811815

Opiniones clientes:

Etiqueta UE:

70 dB

Precio Mayor:

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GEOLANDAR SUV es un neumatico diseñado para la conducción en carretera, para vehículos urbanos - crossover y SUV (vehículos deportivos utilitarios). Yokohama ha desarrollado la nueva tecnología BluEarth. BluEarth representa el concepto global de Yokohama, de "humano y socialmente amigable combinado con mejoras en el desempeño ambiental", y las actividades bajo este concepto se está llevando a cabo en todo el mundo. Con el uso de tecnologías impulsadas y desarrolladas durante muchos años para conseguir neumáticos con un bajo consumo de combustible, Yokohama tiene como objetivo la creación de neumáticos basado en el concepto BluEarth, no sólo para lograr una buena eficiencia de combustible, sino para reducir el estrés en los conductores, pasajeros y entornos que los rodean, en otras palabras, que los neumáticos sean más "amigables".

Etiquetado UE cubiertas / Clase de eficiencia?

La Unión Europea ha introducido la etiqueta de cubiertas de la UE mediante el Reglamento n.° 1222/2009 de forma idéntica y vinculante para todos los estados miembros de la UE. Aplica a los cubiertas para turismos, vehículos comerciales ligeros y vehículos comerciales pesados fabricados después del 01/07/2012.

Se prueban tres áreas diferentes: resistencia a la rodadura, agarre en mojado y ruido que hace el llanta cuando rueda en carretera.

Los siguientes cubiertas no se ven afectados por dicha etiqueta de la UE: cubiertas recauchutados, cubiertas profesionales todoterreno, cubiertas para carreras, cubiertas con dispositivos adicionales para mejorar la tracción como los cubiertas con clavos, cubiertas de emergencia tipo T, cubiertas especiales para vehículos matriculados por primera vez antes del 1 de octubre de 1990, cubiertas con una velocidad máxima autorizada de 80 km/h y cubiertas para cubiertas con un diámetro nominal inferior a 254 mm o superior a 635 mm.

Con este reglamento la Unión Europea tiene el objetivo, por un lado, de promover la eficiencia económica y ecológica en el tráfico rodado y aumentar la seguridad vial y, por otro lado, garantizar a los consumidores una mayor transparencia de los productos, sirviendo al mismo tiempo como un ayuda activa a la hora de tomar una decisión.

Ya durante su proceso de aprobación algunos expertos han criticado que la etiqueta de cubiertas de la UE muestre, por desgracia, muy pocas características del producto. Aparte de la resistencia a la rodadura, el agarre en mojado y el ruido de rodadura —que son el foco principal del etiquetado de cubiertas de la UE— los cubiertas tienen características mucho más importantes y relevantes para la seguridad, como el comportamiento frente al aquaplaning, la estabilidad de conducción, la vida útil, las propiedades de frenado en seco y mojado, el comportamiento en condiciones invernales, etc.

Los fabricantes de cubiertas señalan que los resultados de las pruebas de diversas instituciones y revistas van a seguir siendo un medio fundamental para que el consumidor final consiga la información que necesita. Estas pruebas generalmente se centran en otras características del producto relevantes para la seguridad aparte de las calificaciones estándar de la UE para el etiquetado de cubiertas, y que siempre son importantes para el cliente final.

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