Sava Intensa HP 205/60 R15 91H

Sava Intensa HP205/60 R15 91H

Tipo de vehículo:

Coche

Uso de neumático:

Verano

Fabricante:

Sava

Anchura:

205

Altura:

Construcción:

Diámetro:

Capacidad de carga:

Índice de velocidad:

EAN:

5452000813336

Opiniones clientes:

Etiqueta UE:

71 dB

Precio Mayor:

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El neumático de verano de alto rendimiento con un excelente comportamiento sobre mojado. Para los conductores que exigen más a los neumáticos, intensa hp no les defraudará. Fabuloso sobre mojado, este neumático está diseñado para durar más y ahorrar combustible. Alto rendimiento a un precio asequible.

Gran frenado en mojado
Maniobrabilidad fiable en seco y mojado
Ahorro de combustible
Alto kilometraje

Gran frenado en mojado. El caucho de sílice especial brinda unos altos niveles de agarre, para un frenado firme en carreteras secas y mojadas. Los bordes de ataque en la banda de rodadura añaden potencia de agarre adicional.

Maniobrabilidad fiable en seco y mojado. Una maniobrabilidad con un alto nivel de respuesta con sol y lluvia gracias al diseño optimizado de la banda de rodadura que aumenta el caucho que permanece en contacto con la calzada.

Ahorro de combustible. Ahorre dinero en combustible y reduzca las emisiones de CO2 . El Intensa HP es un neumático ligero que necesita menos energía para rodar, lo que ayuda a que su vehículo funcione de forma más eficiente.

Alto kilometraje. Con la banda de rodadura de mayor duración de intensa hp, hará menos viajes al concesionario. Intensa hp permite recorrer más kilómetros gracias a una distribución uniforme de la presión y a un compuesto de la banda de rodadura más duradero.

Etiquetado UE cubiertas / Clase de eficiencia?

La Unión Europea ha introducido la etiqueta de cubiertas de la UE mediante el Reglamento n.° 1222/2009 de forma idéntica y vinculante para todos los estados miembros de la UE. Aplica a los cubiertas para turismos, vehículos comerciales ligeros y vehículos comerciales pesados fabricados después del 01/07/2012.

Se prueban tres áreas diferentes: resistencia a la rodadura, agarre en mojado y ruido que hace el llanta cuando rueda en carretera.

Los siguientes cubiertas no se ven afectados por dicha etiqueta de la UE: cubiertas recauchutados, cubiertas profesionales todoterreno, cubiertas para carreras, cubiertas con dispositivos adicionales para mejorar la tracción como los cubiertas con clavos, cubiertas de emergencia tipo T, cubiertas especiales para vehículos matriculados por primera vez antes del 1 de octubre de 1990, cubiertas con una velocidad máxima autorizada de 80 km/h y cubiertas para cubiertas con un diámetro nominal inferior a 254 mm o superior a 635 mm.

Con este reglamento la Unión Europea tiene el objetivo, por un lado, de promover la eficiencia económica y ecológica en el tráfico rodado y aumentar la seguridad vial y, por otro lado, garantizar a los consumidores una mayor transparencia de los productos, sirviendo al mismo tiempo como un ayuda activa a la hora de tomar una decisión.

Ya durante su proceso de aprobación algunos expertos han criticado que la etiqueta de cubiertas de la UE muestre, por desgracia, muy pocas características del producto. Aparte de la resistencia a la rodadura, el agarre en mojado y el ruido de rodadura —que son el foco principal del etiquetado de cubiertas de la UE— los cubiertas tienen características mucho más importantes y relevantes para la seguridad, como el comportamiento frente al aquaplaning, la estabilidad de conducción, la vida útil, las propiedades de frenado en seco y mojado, el comportamiento en condiciones invernales, etc.

Los fabricantes de cubiertas señalan que los resultados de las pruebas de diversas instituciones y revistas van a seguir siendo un medio fundamental para que el consumidor final consiga la información que necesita. Estas pruebas generalmente se centran en otras características del producto relevantes para la seguridad aparte de las calificaciones estándar de la UE para el etiquetado de cubiertas, y que siempre son importantes para el cliente final.

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