Continental WinterContact TS 830 185/55 R15 82H

Continental WinterContact TS 830185/55 R15 82H

Tipo de vehículo:

Coche

Uso de neumático:

Invierno

Fabricante:

Continental

Anchura:

185

Altura:

Construcción:

Diámetro:

Capacidad de carga:

Índice de velocidad:

EAN:

4019238519419

Opiniones clientes:

Etiqueta UE:

71 dB

Precio Mayor:

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El nuevo ContiWinterContact™ TS 830 - diseñado para mejorar las maniobras con frenadas extremas.

Un mayor número de tacos en el hombro con más cantos de agarre, garantizan que este neumático "corte la nieve" con más efectividad, creando un buen agarre en condiciones invernales. Resultado: mejora la frenada en la nieve. La gran rigidez de los tacos en la parte central de la banda de rodadura y un gran número de laminillas, aumentan el rendimiento de frenada tanto en hielo como en mojado.

El ContiWinterContact™ TS 830 está diseñado para trabajar de forma conjunta con el sistema electrónico de estabilidad (ESC). El ESC controla selectivamente la intervención de la frenada en cada neumático para estabilizar el vehículo. El diseño del TS 830 asegura la frenada del neumático y por consiguiente la respuesta del ESC es óptima.

Resumen de prestaciones:

Mejora de la frenada en nieve debido a un gran número de tacos en el hombro
Excelente comportamiento en la frenada tanto en hielo como en mojado
Diseñado para trabajar en consonancia con los sistemas electrónicos actuales de seguridad
Mayor rendimiento kilométrico

Etiquetado UE cubiertas / Clase de eficiencia?

La Unión Europea ha introducido la etiqueta de cubiertas de la UE mediante el Reglamento n.° 1222/2009 de forma idéntica y vinculante para todos los estados miembros de la UE. Aplica a los cubiertas para turismos, vehículos comerciales ligeros y vehículos comerciales pesados fabricados después del 01/07/2012.

Se prueban tres áreas diferentes: resistencia a la rodadura, agarre en mojado y ruido que hace el llanta cuando rueda en carretera.

Los siguientes cubiertas no se ven afectados por dicha etiqueta de la UE: cubiertas recauchutados, cubiertas profesionales todoterreno, cubiertas para carreras, cubiertas con dispositivos adicionales para mejorar la tracción como los cubiertas con clavos, cubiertas de emergencia tipo T, cubiertas especiales para vehículos matriculados por primera vez antes del 1 de octubre de 1990, cubiertas con una velocidad máxima autorizada de 80 km/h y cubiertas para cubiertas con un diámetro nominal inferior a 254 mm o superior a 635 mm.

Con este reglamento la Unión Europea tiene el objetivo, por un lado, de promover la eficiencia económica y ecológica en el tráfico rodado y aumentar la seguridad vial y, por otro lado, garantizar a los consumidores una mayor transparencia de los productos, sirviendo al mismo tiempo como un ayuda activa a la hora de tomar una decisión.

Ya durante su proceso de aprobación algunos expertos han criticado que la etiqueta de cubiertas de la UE muestre, por desgracia, muy pocas características del producto. Aparte de la resistencia a la rodadura, el agarre en mojado y el ruido de rodadura —que son el foco principal del etiquetado de cubiertas de la UE— los cubiertas tienen características mucho más importantes y relevantes para la seguridad, como el comportamiento frente al aquaplaning, la estabilidad de conducción, la vida útil, las propiedades de frenado en seco y mojado, el comportamiento en condiciones invernales, etc.

Los fabricantes de cubiertas señalan que los resultados de las pruebas de diversas instituciones y revistas van a seguir siendo un medio fundamental para que el consumidor final consiga la información que necesita. Estas pruebas generalmente se centran en otras características del producto relevantes para la seguridad aparte de las calificaciones estándar de la UE para el etiquetado de cubiertas, y que siempre son importantes para el cliente final.

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