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Tigar Summer 3 205/50 R17 93V

Tigar Summer 3205/50 R17 93V

Tipo de vehículo:

Coche

Uso de neumático:

Verano

Fabricante:

Tigar

Anchura:

205

Altura:

Construcción:

Diámetro:

Capacidad de carga:

Índice de velocidad:

EAN:

3528702631546

Etiqueta UE:

71 dB

Precio Mayor: €53,53

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€160,60

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Tigar Summer 3

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# Neumático Tigar Summer 3Diseñado para ofrecer un rendimiento confiable en condiciones de verano, el neumático Tigar Summer 3 combina agarre firme en carreteras secas y mojadas con una conducción cómoda y silenciosa. Su diseño optimizado contribuye a una rodadura eficiente, ayudando a reducir el consumo de combustible sin sacrificar la seguridad.Este neumático es ideal para vehículos turismos que requieren una solución equilibrada entre durabilidad y rendimiento en climas cálidos. La estructura resistente mejora la estabilidad en curvas y durante frenadas, ofreciendo mayor tranquilidad al volante.¿Buscas un neumático que ofrezca buen desempeño en carretera durante el verano? El Tigar Summer 3 está creado para adaptarse a distintos tipos de pavimento, proporcionando tracción constante y una larga vida útil gracias a su compuesto de rodadura avanzado. Además, su bajo nivel de ruido mejora significativamente la comodidad interior, convirtiéndolo en una excelente opción para viajes largos o uso diario en ciudad.

Etiquetado UE cubiertas / Clase de eficiencia?

La Unión Europea ha introducido la etiqueta de cubiertas de la UE mediante el Reglamento n.° 1222/2009 de forma idéntica y vinculante para todos los estados miembros de la UE. Aplica a los cubiertas para turismos, vehículos comerciales ligeros y vehículos comerciales pesados fabricados después del 01/07/2012.

Se prueban tres áreas diferentes: resistencia a la rodadura, agarre en mojado y ruido que hace el llanta cuando rueda en carretera.

Los siguientes cubiertas no se ven afectados por dicha etiqueta de la UE: cubiertas recauchutados, cubiertas profesionales todoterreno, cubiertas para carreras, cubiertas con dispositivos adicionales para mejorar la tracción como los cubiertas con clavos, cubiertas de emergencia tipo T, cubiertas especiales para vehículos matriculados por primera vez antes del 1 de octubre de 1990, cubiertas con una velocidad máxima autorizada de 80 km/h y cubiertas para cubiertas con un diámetro nominal inferior a 254 mm o superior a 635 mm.

Con este reglamento la Unión Europea tiene el objetivo, por un lado, de promover la eficiencia económica y ecológica en el tráfico rodado y aumentar la seguridad vial y, por otro lado, garantizar a los consumidores una mayor transparencia de los productos, sirviendo al mismo tiempo como un ayuda activa a la hora de tomar una decisión.

Ya durante su proceso de aprobación algunos expertos han criticado que la etiqueta de cubiertas de la UE muestre, por desgracia, muy pocas características del producto. Aparte de la resistencia a la rodadura, el agarre en mojado y el ruido de rodadura —que son el foco principal del etiquetado de cubiertas de la UE— los cubiertas tienen características mucho más importantes y relevantes para la seguridad, como el comportamiento frente al aquaplaning, la estabilidad de conducción, la vida útil, las propiedades de frenado en seco y mojado, el comportamiento en condiciones invernales, etc.

Los fabricantes de cubiertas señalan que los resultados de las pruebas de diversas instituciones y revistas van a seguir siendo un medio fundamental para que el consumidor final consiga la información que necesita. Estas pruebas generalmente se centran en otras características del producto relevantes para la seguridad aparte de las calificaciones estándar de la UE para el etiquetado de cubiertas, y que siempre son importantes para el cliente final.

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