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Tigar All Season Light Truck 215/60 R17 109/107T

Tigar All Season Light Truck215/60 R17 109/107T

Tipo de vehículo:

Furgoneta

Uso de neumático:

Toda la temporada

Fabricante:

Tigar

Anchura:

215

Altura:

Construcción:

Diámetro:

Capacidad de carga:

109/107

Índice de velocidad:

EAN:

3528707122230

Etiqueta UE:

73 dB

Precio Mayor: €156,90

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Tigar All Season Light Truck

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# Neumático Tigar Todo Tiempo para Vehículos Comerciales LigerosDiseñado para ofrecer un rendimiento constante durante todo el año, este neumático es ideal para vehículos comerciales ligeros que necesitan fiabilidad en diferentes condiciones climáticas. Su construcción robusta garantiza una mayor durabilidad y resistencia al desgaste, lo que lo convierte en una opción práctica para uso urbano y carreteras secundarias.Con un diseño de banda de rodamiento equilibrado, proporciona buena tracción tanto en carreteras secas como mojadas, mejorando la seguridad al conducir. Además, su bajo nivel de ruido contribuye a una experiencia de conducción más cómoda, especialmente en trayectos largos.¿Qué tipo de vehículos puede usar este neumático? Este modelo está pensado especialmente para furgonetas y camionetas ligeras utilizadas en servicios de reparto, transporte de herramientas o actividades comerciales diarias.¿Es adecuado para uso en invierno? Sí, gracias a su compuesto y diseño todo tiempo, ofrece un rendimiento confiable en temperaturas bajas, lluvia ligera y carreteras húmedas, aunque no está optimizado para nieve profunda.

Etiquetado UE cubiertas / Clase de eficiencia?

La Unión Europea ha introducido la etiqueta de cubiertas de la UE mediante el Reglamento n.° 1222/2009 de forma idéntica y vinculante para todos los estados miembros de la UE. Aplica a los cubiertas para turismos, vehículos comerciales ligeros y vehículos comerciales pesados fabricados después del 01/07/2012.

Se prueban tres áreas diferentes: resistencia a la rodadura, agarre en mojado y ruido que hace el llanta cuando rueda en carretera.

Los siguientes cubiertas no se ven afectados por dicha etiqueta de la UE: cubiertas recauchutados, cubiertas profesionales todoterreno, cubiertas para carreras, cubiertas con dispositivos adicionales para mejorar la tracción como los cubiertas con clavos, cubiertas de emergencia tipo T, cubiertas especiales para vehículos matriculados por primera vez antes del 1 de octubre de 1990, cubiertas con una velocidad máxima autorizada de 80 km/h y cubiertas para cubiertas con un diámetro nominal inferior a 254 mm o superior a 635 mm.

Con este reglamento la Unión Europea tiene el objetivo, por un lado, de promover la eficiencia económica y ecológica en el tráfico rodado y aumentar la seguridad vial y, por otro lado, garantizar a los consumidores una mayor transparencia de los productos, sirviendo al mismo tiempo como un ayuda activa a la hora de tomar una decisión.

Ya durante su proceso de aprobación algunos expertos han criticado que la etiqueta de cubiertas de la UE muestre, por desgracia, muy pocas características del producto. Aparte de la resistencia a la rodadura, el agarre en mojado y el ruido de rodadura —que son el foco principal del etiquetado de cubiertas de la UE— los cubiertas tienen características mucho más importantes y relevantes para la seguridad, como el comportamiento frente al aquaplaning, la estabilidad de conducción, la vida útil, las propiedades de frenado en seco y mojado, el comportamiento en condiciones invernales, etc.

Los fabricantes de cubiertas señalan que los resultados de las pruebas de diversas instituciones y revistas van a seguir siendo un medio fundamental para que el consumidor final consiga la información que necesita. Estas pruebas generalmente se centran en otras características del producto relevantes para la seguridad aparte de las calificaciones estándar de la UE para el etiquetado de cubiertas, y que siempre son importantes para el cliente final.

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