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Tercelo Tercesis ECO 215/55 ZR16 97W

Tercelo

Tercelo Tercesis ECO215/55 ZR16 97W

Tipo de vehículo:

Coche

Uso de neumático:

Verano

Fabricante:

Tercelo

Anchura:

215

Altura:

Construcción:

Diámetro:

Capacidad de carga:

Índice de velocidad:

EAN:

6942163627066

Etiqueta UE:

71 dB

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Tercelo Tercesis ECO

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# Neumático Tercelo Tercesis ECODiseñado para ofrecer un rendimiento equilibrado en todo tipo de condiciones, el neumático Tercelo Tercesis ECO destaca por su eficiencia y durabilidad. Ideal para conductores que buscan un equilibrio entre comodidad, seguridad y bajo consumo de combustible, este modelo es una excelente opción para uso diario en ciudad y carretera.Gracias a su avanzada fórmula de compuesto de goma, proporciona una excelente adherencia en superficies mojadas, mejorando la estabilidad y reduciendo significativamente la distancia de frenado. Además, su diseño de rodadura optimizado contribuye a un desgaste uniforme, alargando así su vida útil y ofreciendo un ahorro a largo plazo.Este neumático también está pensado para minimizar el ruido exterior, garantizando una conducción más silenciosa y placentera. Ya sea en trayectos urbanos o viajes más largos, el Tercesis ECO mantiene un alto nivel de confort sin comprometer la eficiencia energética.¿Qué tipo de vehículo necesita este neumático? Es adecuado para turismos medianos y compactos que priorizan la economía y seguridad. ¿Cuánto dura? Ofrece una larga vida útil gracias a su resistente estructura y compuesto duradero.

Etiquetado UE cubiertas / Clase de eficiencia?

La Unión Europea ha introducido la etiqueta de cubiertas de la UE mediante el Reglamento n.° 1222/2009 de forma idéntica y vinculante para todos los estados miembros de la UE. Aplica a los cubiertas para turismos, vehículos comerciales ligeros y vehículos comerciales pesados fabricados después del 01/07/2012.

Se prueban tres áreas diferentes: resistencia a la rodadura, agarre en mojado y ruido que hace el llanta cuando rueda en carretera.

Los siguientes cubiertas no se ven afectados por dicha etiqueta de la UE: cubiertas recauchutados, cubiertas profesionales todoterreno, cubiertas para carreras, cubiertas con dispositivos adicionales para mejorar la tracción como los cubiertas con clavos, cubiertas de emergencia tipo T, cubiertas especiales para vehículos matriculados por primera vez antes del 1 de octubre de 1990, cubiertas con una velocidad máxima autorizada de 80 km/h y cubiertas para cubiertas con un diámetro nominal inferior a 254 mm o superior a 635 mm.

Con este reglamento la Unión Europea tiene el objetivo, por un lado, de promover la eficiencia económica y ecológica en el tráfico rodado y aumentar la seguridad vial y, por otro lado, garantizar a los consumidores una mayor transparencia de los productos, sirviendo al mismo tiempo como un ayuda activa a la hora de tomar una decisión.

Ya durante su proceso de aprobación algunos expertos han criticado que la etiqueta de cubiertas de la UE muestre, por desgracia, muy pocas características del producto. Aparte de la resistencia a la rodadura, el agarre en mojado y el ruido de rodadura —que son el foco principal del etiquetado de cubiertas de la UE— los cubiertas tienen características mucho más importantes y relevantes para la seguridad, como el comportamiento frente al aquaplaning, la estabilidad de conducción, la vida útil, las propiedades de frenado en seco y mojado, el comportamiento en condiciones invernales, etc.

Los fabricantes de cubiertas señalan que los resultados de las pruebas de diversas instituciones y revistas van a seguir siendo un medio fundamental para que el consumidor final consiga la información que necesita. Estas pruebas generalmente se centran en otras características del producto relevantes para la seguridad aparte de las calificaciones estándar de la UE para el etiquetado de cubiertas, y que siempre son importantes para el cliente final.

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