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Milever Sport Macro MA349 265/35 R18 97W

Milever

Milever Sport Macro MA349265/35 R18 97W

Tipo de vehículo:

Coche

Uso de neumático:

Verano

Fabricante:

Milever

Anchura:

265

Altura:

Construcción:

Diámetro:

Capacidad de carga:

Índice de velocidad:

EAN:

6976540113972

Etiqueta UE:

73 dB

Precio Mayor: €76,90

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Milever Sport Macro MA349

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# Neumático Milever Sport Macro MA349Diseñado para ofrecer un rendimiento dinámico en todo tipo de condiciones, el neumático Milever Sport Macro MA349 combina agarre preciso con una conducción cómoda. Ideal para vehículos turismos y deportivos, este modelo destaca por su excelente adherencia en superficies mojadas y secas, contribuyendo a una mayor seguridad al volante.Gracias a su diseño de banda de rodadura optimizado, este neumático reduce el ruido exterior y mejora la eficiencia en el consumo de combustible, lo que se traduce en una experiencia de conducción más silenciosa y económica. Su construcción duradera asegura una larga vida útil, incluso en recorridos frecuentes o largas distancias.¿Qué tipo de vehículo necesita este neumático? Es especialmente adecuado para coches compactos y medianos que buscan un equilibrio entre rendimiento deportivo y comodidad diaria. ¿Cuánto dura? Con el mantenimiento adecuado, ofrece una alta resistencia al desgaste y una rodadura estable durante miles de kilómetros.

Etiquetado UE cubiertas / Clase de eficiencia?

La Unión Europea ha introducido la etiqueta de cubiertas de la UE mediante el Reglamento n.° 1222/2009 de forma idéntica y vinculante para todos los estados miembros de la UE. Aplica a los cubiertas para turismos, vehículos comerciales ligeros y vehículos comerciales pesados fabricados después del 01/07/2012.

Se prueban tres áreas diferentes: resistencia a la rodadura, agarre en mojado y ruido que hace el llanta cuando rueda en carretera.

Los siguientes cubiertas no se ven afectados por dicha etiqueta de la UE: cubiertas recauchutados, cubiertas profesionales todoterreno, cubiertas para carreras, cubiertas con dispositivos adicionales para mejorar la tracción como los cubiertas con clavos, cubiertas de emergencia tipo T, cubiertas especiales para vehículos matriculados por primera vez antes del 1 de octubre de 1990, cubiertas con una velocidad máxima autorizada de 80 km/h y cubiertas para cubiertas con un diámetro nominal inferior a 254 mm o superior a 635 mm.

Con este reglamento la Unión Europea tiene el objetivo, por un lado, de promover la eficiencia económica y ecológica en el tráfico rodado y aumentar la seguridad vial y, por otro lado, garantizar a los consumidores una mayor transparencia de los productos, sirviendo al mismo tiempo como un ayuda activa a la hora de tomar una decisión.

Ya durante su proceso de aprobación algunos expertos han criticado que la etiqueta de cubiertas de la UE muestre, por desgracia, muy pocas características del producto. Aparte de la resistencia a la rodadura, el agarre en mojado y el ruido de rodadura —que son el foco principal del etiquetado de cubiertas de la UE— los cubiertas tienen características mucho más importantes y relevantes para la seguridad, como el comportamiento frente al aquaplaning, la estabilidad de conducción, la vida útil, las propiedades de frenado en seco y mojado, el comportamiento en condiciones invernales, etc.

Los fabricantes de cubiertas señalan que los resultados de las pruebas de diversas instituciones y revistas van a seguir siendo un medio fundamental para que el consumidor final consiga la información que necesita. Estas pruebas generalmente se centran en otras características del producto relevantes para la seguridad aparte de las calificaciones estándar de la UE para el etiquetado de cubiertas, y que siempre son importantes para el cliente final.

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